据了解，下一步，建设单位上善公司将尽快开展施工图审查、编标及施工招标，力争万福快速路东延工程9月底前开工建设。

　　万福快速路东延建设工程西起万福大桥接春风十里路喇叭互通，主线采用连续高架上跨烟花三月路、规划曜阳路后落地；头道桥向东以高架形式跨越金湾快速路（与金湾快速路通过互通立交相衔接）、双迎路、庄台路后，在进修路西侧落地，路线米不等。

　　项目采用主辅路断面，主路按城市快速路标准建设，其中春风十里路至金湾路双向6车道，设计车速80公里/小时；金湾路至进修路双向4车道，设计车速60公里/小时。辅路按城市主干路标准建设，双向4车道，设计车速50公里/小时。

　　工程结合金湾路立交建设，同步改建金湾快速路（东方红路北侧至引江河桥南侧），长约1.44公里，路幅宽59.5至72.5米。金湾快速路主路为双向6车道城市快速路（保留现状双向4车道地道），设计速度80公里/小时；辅路为双向2到4车道城市次干路，设计速度40公里/小时。同步实施雨污水管线、照明、道路绿化、交通安全工程等。工程还将改扩建现状头道桥，在头道桥两侧建设非机动车道和人行道，同步实施港湾式公交站台、市政管网、交安设施、道路照明及绿化等配套工程。

　　目前，江广快速路东到万福大桥就结束了，向东到金湾快速路还是一般道路，其间有2处红绿灯路口，还有多处路段过街，通行没有高架顺畅。上善公司提供的工程设计图和动画图显示，工程主线与金湾路主线互通，车辆在两快速路之间可实现西向（市区方向）与金湾路南北向的高效转换。主线高架上跨沿线全部南北向道路，地面辅道设交叉口。

　　万福快速路东延建设工程是扬州市远期规划“五横七纵”快速路网的重要“一横”的延伸段，项目建成后将是扬州主城与江都核心区最快捷的联系通道，从扬州现有的城市快速路内环到进修路西侧全程高架，没有一处红绿灯，通行效率大大提升，有利于市民的快速出行，同时也有利于促进江广融合发展。