近日，一辆拖着“尾巴”的工程车出现在街头。据了解，这是海门区住建局城市基础设施管理处工作人员带领第三方专业团队，利用地质雷达和面波勘探技术，对道路进行三维探测，排查道路塌陷隐患。

　　检测现场，记者看到，三维雷达综合检测车警示灯闪烁，以10公里每小时的速度缓慢前进，车子尾部的雷达距离路面几厘米，随着检测车移动，反射波信号源源不断传输进车内采集设备。“这个过程很像在医院做CT，只不过检查对象换成了道路。车外的雷达装置由信号发射器和接收器组成，接收到的信号在屏幕上形成图谱，我们通过图谱的波动判断地下是否存在空洞等道路病害。”承担此次检测任务的第三方团队项目助理刘佳濠告诉记者，地下空洞不同于路面凹陷，仅凭肉眼无法发现，但是可能会造成道路突然塌陷，途经的车辆和行人来不及避让，极易酿成事故。

　　据了解，此次排查整治涉及东海路、嘉陵江路、锦绣路等17条城市道路，预估测线公里。重点对建筑基坑周边道路、地下管网密集道路和老旧小区、学校、医院、车站等人流量密集的区域进行划分、排查和检测。

　　“预计1月上旬能完成城区道路地下空洞的检测工作，后期我们会根据检测结果出具具体的检测报告，制定维修方案。同时我们会邀请专家对检测方案进行评审，确保道路检测和道路维修能形成一个发现问题、解决问题的闭环。维修工作预计在春节后展开。”海门区住建局城市基础设施管理处助理工程师沈含介绍。