近日，记者从市住建局获悉，该局自2020年以来与中国工程院王浩院士团队加强产学研合作，通过采用车载三维地质雷达、高密度面波等无损检测技术，开展城市道路地下塌陷隐患检测，实现精准检测、精细维护，形成良好的道路隐患排查整治机制，确保城市道路安全通行。

　　截至目前，共检测路段37条，里程合计108千米，面积约222万平方米。累计发现并处置隐患491处，包括空洞25处，脱空47处。

　　9月12日上午，记者在蒸阳南路欧家町路口看到，一辆三维雷达综合检测车拖着一个探地雷达检测装置，正在缓慢行驶给道路“做B超”。

　　“简单来说，这就是一套道路专用的‘B超装备’，大车后面拖着的雷达天线设备负责在道路上扫描探测，它会实时将数据和图像传输到检测车上，供技术人员查看。”王浩院士团队成员、湖南筑升信息科技有限公司项目经理姜苏洋用通俗易懂的例子向记者介绍道。

　　在欧家町路口，通过“B超检测”发现道路有一处疑似空洞，工作人员立即对该处进行隐患复核，并划定纵向2.9米、横向2.1米的范围，随后在划定区域中心钻探打孔，使用内窥镜对地下情况详细探查，确定病害位置、范围、深度等信息。“我们将针对隐患特征、特性，提出处置方案，通过注浆或开挖进行处置。处置结束后也将进行复测，确保隐患彻底消除。”姜苏洋说。

　　姜苏洋告诉记者，采用车载三维地质雷达、高密度面波等无损检测技术，对道路进行全覆盖、无盲区扫描，能够精准识别地下空洞、脱空等塌陷隐患，避免了对道路大面积开挖，精准处置塌陷隐患，确保处置效率和效果，最大限度降低对交通通行、群众生活的影响。